ميناء Kanda والسفن مباشرةً

يصنّف الفهرس Kanda على أنه ميناء طبيعي على الساحل، من الحجم الصغير جدًا. ويذكر فيه أحواض للإصلاحات الكبرى. لا يقل عمق قناة الدخول إليه عن 11 m. Kitakyushu، على بعد 15 km، من الموانئ الكبرى التي تُبرزها الخريطة.

• Kandaعلى بعد 3 km من الوسطميناء صغير جدًا

خلال 24 ساعة من بيانات AIS المسجلة في الفترة 12–19 أكتوبر، لم تلتقط الخريطة أي سفينة ضمن 10 km من Kanda. القوارب الصغيرة غير ملزمة بحمل AIS، وقد لا تصل إلى هنا أجهزة الاستقبال التي يعتمد عليها TAKIP.

• يصنّف فهرس الموانئ العالمي (World Port Index) التابع لـNGA الميناءَ حسب مساحته ومرافقه وأرصفته عند آخر مسح له، لا حسب حركته، لذا قد تُصنّف محطة مزدحمة على أنها صغيرة. وحين لا يعرف عن مرفق ما يذكر ذلك، ولا يُدرج هنا إلا ما يؤكد وجوده.
• تلتقط إشاراتِ AIS أجهزةُ استقبال على الشاطئ، لذا تتبع التغطية أماكنها: لا تظهر السفن البعيدة في عرض البحر، ولا تلك القريبة من سواحل لا أجهزة فيها. وتطفئه السفن الحربية وبعض السفن الأخرى، ويُدخل الطاقم نوع السفينة ووجهتها يدويًا.
• الموانئ من فهرس الموانئ العالمي (World Port Index، Pub. 150) التابع لـNGA، نُزّل في 19 أكتوبر 2026. أما الموانئ الكبرى والمضائق فمن القائمة المرجعية للخريطة نفسها.

كيف تعمل الطبقات، ومن أين تأتي بياناتها، وما الذي لا تستطيع إخبارك به: تتبع السفن مباشر, الممرات البحرية الحيوية