Palmi, Italien: Hafen und Schiffe, live

Gioia Tauro schlägt Fracht um: Der World Port Index verzeichnet Containerliegeplätze, Rampen für Ro-Ro-Schiffe, Liegeplätze für Trockenmassengut und Liegeplätze für Stückgut.

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Der Hafen

Der Index stuft Gioia Tauro als großen Küstenhafen hinter Wellenbrechern ein. Er verzeichnet dort Containerliegeplätze, Rampen für Ro-Ro-Schiffe, Liegeplätze für Trockenmassengut, Liegeplätze für Stückgut und ein Trockendock. Die Zufahrt ist mindestens 17,1 m tief.

Häfen im Umkreis von 10 km

Was die Live-Karte sehen kann

In 24 Stunden AIS-Aufzeichnung (12.–19. Okt.) hörte die Karte 50 verschiedene Schiffe im Umkreis von 10 km um Gioia Tauro.

Gut zu wissen

  • Der World Port Index der NGA bewertet einen Hafen nach Fläche, Einrichtungen und Kailänge bei der letzten Erhebung, nicht nach seinem Verkehr, daher kann ein belebtes Terminal als klein gelten. Wo er eine Einrichtung nicht kennt, sagt er das; hier steht nur, was er als vorhanden verzeichnet.
  • AIS wird von Empfängern an Land gehört, die Abdeckung folgt also ihren Standorten: Schiffe weit draußen auf See oder vor Küsten ohne Empfänger erscheinen nicht. Kriegsschiffe und manche andere schalten es ab, und Schiffstyp und Ziel gibt die Besatzung von Hand ein.
  • Häfen aus dem World Port Index der NGA (Pub. 150), heruntergeladen am 19. Okt. 2026. Die großen Häfen und Meerengen stammen aus der eigenen Referenzliste der Karte.

Wie die Ebenen funktionieren, woher ihre Daten stammen und was sie nicht verraten: Schiffsradar live, Nadelöhre der Schifffahrt

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