Port de Union City, New Jersey, États-Unis et navires, en direct

L’Index classe New York City parmi les ports de grande taille : port fluvial. Il y recense des chantiers de grosses réparations et une cale sèche. Son chenal d’accès fait au moins 12,5 m de profondeur.

• Weehawkenà 1,2 mi du centrePetit port · compté sur la page de New York
• Hobokenà 1,9 mi du centrePort moyen · compté sur la page de Hoboken
• Edgewaterà 3,1 mi du centreTrès petit port · compté sur la page de Manhattan
• Jersey Cityà 4,3 mi du centrePort moyen · compté sur la page de Jersey City
• New York Cityà 5,6 mi du centreGrand port · compté sur la page de New York

Sur 24 heures d’AIS enregistrées (12–19 oct.), la carte a capté 400 navires différents à moins de 6 mi de New York City, l’un des ports les mieux couverts de la carte.

• Le World Port Index de la NGA classe un port selon sa superficie, ses équipements et la longueur de ses quais lors de sa dernière inspection, et non selon son trafic : un terminal très actif peut donc être classé petit. Quand il ignore si un équipement existe, il le dit, et seul ce qu’il indique comme présent est listé ici.
• L’AIS est capté par des récepteurs à terre, la couverture dépend donc de leur emplacement : les navires loin en mer, ou au large de côtes sans récepteur, n’apparaissent pas. Les navires de guerre et quelques autres le coupent, et le type et la destination d’un navire sont saisis par son équipage.
• Ports issus du World Port Index de la NGA (Pub. 150), téléchargé le 19 oct. 2026. Les grands ports et les points de passage stratégiques proviennent de la liste de référence de la carte.

Comment fonctionnent les calques, d’où viennent leurs données et ce qu’ils ne peuvent pas vous dire : Suivi des navires en direct, Passages maritimes stratégiques